경기도는 일반회계 23조5천878억원, 특별회계 3조4천441억원 등 모두 27조319억원 규모의 2020년도 예산안을 편성했다고 4일 밝혔다. 이는 올해 24조3천731억원보다 2조6천588억원(10.9%)이 증가한 역대 최대 규모로, 복지·환경 분야 예산이 많이 증가함에 따라 일반회계만 올해보다 2조4천904억원(11.8%)이나 늘어났다. 일반회계 세입은 지방세 추계액 12조5천658억원, 국고보조금을 비롯한 의존재원 9조3천514억원 등이며, 세출은 인건비를 포함한 행정운영경비 4천519억원, 재무활동비 1조5천136억원 등이다. 정책사업으로 시군 및 교육청 전출금 등 법정경비 6조9천287억원, 국고보조사업 10조7천179억원, 자체사업 2조7천294억원 등을 편성했다. 내년 예산안의 특징은 복지예산의 꾸준한 증가와 환경예산의 가파른 상승을 들 수 있다. 복지예산의 경우 올해 일반회계 기준 8조9천326억원에서 내년 10조753억원으로 1조1천427억원(12.8%)이 증가해 처음으로 10조원을 돌파했다. 이는 정부의 복지 예산 확대와 이재명표 복지사업 추진 등에 따른 것이다. 이 중 청년기본소득 1천54억원, 산후조리비 296억원, 무상교복 198억
경기도는 독도 해상 추락 헬기와 같은 기종인 경기도 응급의료전용 '닥터헬기'에 대한 긴급 안전점검을 벌이고 있다고 2일 밝혔다 추락한 헬기는 2016년 도입된 프랑스 유로콥터사의 슈퍼퓨마(SUPERPUMA) EC-225 기종이다. 도는 전날 오전 이재명 지사의 지시로 사고 헬기의 사고 원인으로 추정되는 계통 점검과 운항 인력에 대한 특별 안전교육을 하고 있다고 설명했다. 경기도 닥터헬기는 올해 8월 말 정식 운영을 시작했다. 국내에서 처음으로 24시간 응급의료활동을 펼쳤다. 도는 정부 방침에 따라 사고 헬기와 같은 기종 운항이 당분간 중단되는 만큼 소방 헬기에 의료진이 탑승하는 형식으로 응급의료활동을 지속해 지원할 계획이라고 전했다. 독도 추락 헬기 기체 일부[해경 제공. 재판매 및 DB 금지] 소방당국 등에 따르면 지난달 31일 오후 11시 28분께 경북 울릉군 독도 상공에서 중앙119구조본부 소속 EC225 헬기가 추락했다. 헬기에는 환자와 보호자, 소방구조대원 등 7명이 타고 있었다. 군과 해경은 함정과 항공기를 투입해 수색 중이다.
11월 첫 번째 주말인 2일 전국 명산과 단풍 관광지에는 붉게 물든 단풍의 정취를 즐기려는 행락객 발길로 붐볐다. 미세먼지가 나쁨 수준으로 하늘이 다소 찌푸렸지만, 울긋불긋 물든 단풍을 보려는 행락객들을 막지는 못했다. 단풍 명소인 전북 정읍시 내장산국립공원에는 이날 오전 일찍부터 단풍객이 몰려 인산인해를 이뤘다. 내장산국립공원 사무소는 이날 하루 2만명 안팎의 단풍 행락객이 찾을 것으로 예상했다. 가을하늘 아래 무등산(광주=연합뉴스) 2일 무등산 국립공원 정상에서 바라본 산자락이 단풍에 물들고 있다. 무등산 정상은 1966년 군부대가 주둔한 이후 일반인의 출입이 통제됐다. 올해는 5월에 이어 두 번째 개방행사가 열렸다. 2019.11.2 [독자 제공. 재판매 및 DB 금지] hs@yna.co.kr 지리산 뱀사골 계곡과 무주 덕유산 등지에도 단풍객의 발길이 이어졌다. 단풍이 절정을 이룬 속리산은 이날 오전에만 7천여 명의 등산객이 입장해 색색이 물든 가을 산을 감상하며 산행을 했다. 공원 관리사무소는 이날 2만여 명이 입장할 것으로 예상했다. 국립공원 계룡산에도 등산객 1만여명이 절정에 달한 단풍을 즐기며 가을 정취에 흠뻑 빠졌다. 한라산 천아숲길 단풍 [연
화성연쇄살인사건 피의자 이춘재(56)가 살해했다고 자백한 '화성 실종 초등생'의 유골을 찾기 위한 수색 작업이 사흘째 이어지고 있다. 경기남부지방경찰청 화성연쇄살인사건 수사본부는 3일 오전 경기 화성시 A 공원에서 1989년 실종 당시 초등학교 2학년이던 김모(8) 양의 유골 수색 작업을 재개했다. 이날 작업에는 30여 명이 동원됐다. 작업은 전날까지 50%가량 진행된 것으로 전해졌다. 김 양은 1989년 7월 7일 낮 12시 30분께 화성 태안읍에서 학교 수업을 마치고 귀가하던 중 실종됐다. 지난 30년간 단순 실종사건으로 처리됐던 이 사건은 최근 이춘재가 화성 사건 조사과정에서 김 양을 살해했다고 자백함에 따라 현재 재수사가 이뤄지고 있다. 사흘째 유골 수색작업을 진행 중인 A 공원은 사건 당시 김 양의 유류품이 발견된 야산이 있던 곳으로, 3천600여㎡ 규모이다. 경찰은 지난 1일부터 지표투과 레이더와 금속탐지기 등을 동원해 특이사항을 체크하고, 특이지점에 대한 지질을 분석하고 있다. 아울러 경찰은 이춘재 자백 내용의 신빙성 등에 대해서도 면밀히 살펴보고 있다.
경기도는 국토교통부가 추진 중인 '제4차 국가철도망 구축계획'에 도내 시·군 의견을 반영한 43개 신규노선 사업을 건의했다고 2일 밝혔다. 도가 건의한 신규철도사업은 ▲SRT 파주 연장, 광명개성선 등 2개 고속철도 사업 ▲교외선 복선전철 등 18개 일반철도 사업 ▲위례∼삼동선 등 23개 광역철도 사업이다. 국가철도망 구축계획은 우리나라 철도의 장기 비전과 전략, 철도 운영 효율화를 위한 방안 등을 제시하는 10년 단위 중장기 계획이다. 계획에 노선이 반영되면 기획재정부 예비타당성조사를 거쳐 본격적으로 기본계획·설계·공사 등의 철도사업을 진행하게 된다. 이번 4차 국가철도망 구축계획 수립 연구용역은 국토부에서 발주해 한국교통연구원(KOTI)에서 수행 중이다. 지난 7월에 착수해 2021년 4월까지 진행된다. 국토부는 내년까지 신규 사업에 대한 검토와 전문가 및 관계기관 의견을 수렴한 뒤 공청회 등 행정절차와 철도산업위원회 심의를 거쳐 2021년 상반기 중 최종 확정·고시할 예정이다. 홍지선 경기도 철도항만물류국장은 "이번 건의노선은 그동안 철도망 혜택을 받지 못한 안성 등 외곽지역의 신규철도 건설과 대규모 택지개발 등 향후 수도권 철도망의 수요 확대를 대비한
전동킥보드는 처음 타봤는데 생각보다 어렵지 않네요." 1일 오후 경기 화성 동탄2신도시 청계중앙공원에서 열린 공유 전동킥보드 '고고씽' 시승 행사에서 처음으로 킥보드를 타봤다는 주부 A(46)씨는 이렇게 말했다. A씨는 "가까운 곳에 장을 보러 가거나, 남편이 출근할 때 간간이 이용하면 편리할 것 같다"며 "앞으로 종종 킥보드를 타고 다닐 생각"이라고 전했다. 규제에 막혀 자전거도로에서는 '합법적으로' 탈 수 없던 전동킥보드가 8일부턴 동탄2신도시 일부 구역 자전거도로에서 운행이 가능하게 됐다. 경기도와 화성시가 동탄2신도시 주민들의 교통 불편 해소를 위해 민간 기업과 '공유형 퍼스널모빌리티(PM)' 실증사업을 기획, 정부의 규제샌드박스(일정 기간 규제 유예·면제) 사업 대상으로 결정을 받았기 때문이다. 이날 킥보드 시승 행사는 8일부터 시작되는 실증 운행을 앞두고 안전 캠페인과 홍보를 위해 진행됐다. 시승 행사는 3일간 진행된다. 전동킥보드를 한시적으로 일부 구역에서 운행할 수 있다는 설명에 주민 B(39)씨는 "집에 전동킥보드가 있긴 한데 들고 다니기 귀찮아서 출퇴근 때는 사용할 수 없었다"며 "집에서 동탄역까지 공유 킥보드를 타고, 거치대에 세워두는
앞으로 경기 안성을 비롯, 한강수계 상류 지역 지자체도 친환경 청정사업 추진 시 지원을 받을 수 있게 됐다. 안성시는 한강수계 관리기금을 재원으로 하는 친환경 청정사업 지원대상에 상류 지역 지자체를 포함하는 내용의 '한강수계 상수원수질개선 및 주민지원 등에 관한 법률' 일부 개정안이 국회 본회의를 통과했다고 1일 밝혔다. 개정안에는 지원 대상 지자체로 잠실 수중보 상류 지역에 있는 안성·구리·강릉·제천·청주시, 괴산·음성군 등 7개 지자체를 포함하는 내용을 담고 있다. 그동안 해당 지자체는 한강수계 상류 지역에 있다는 이유로 수원함양 보안림 지정 등 규제는 받아왔지만, 정작 상수원관리지역에는 포함되지 않아 친환경 청정사업 지원 대상에서 제외돼 왔다. 안성을 지역구로 둔 김학용 자유한국당 의원은 "개정 법률안 통과를 계기로 안성은 친환경 청정 사업 지원대상이 된다"며 "이에 따라 일죽·죽산·삼죽면에 친환경기술개발, 친환경농업, 친환경생산체계 구축, 수질 개선 및 수질오염 사전예방 등의 지원 사업이 활발히 이뤄질 것으로 기대한다"고 말했다.
전국시장군수구청장협의회장인 염태영 수원시장은 1일 "1차 재정 분권의 성과를 바탕으로 이제는 2차 재정 분권에 시동을 걸 때"라고 말했다. 그는 이날 연합뉴스와 만나 "재정 분권은 재원을 지방으로 이양하는 것뿐 아니라 재원을 이양받은 지방의 책임성과 역량을 키우는 일"이라면서 "협의회가 중앙 정부를 도와 2단계 재정 분권의 성공을 위해 최선을 다하겠다"고 밝혔다. 염 시장은 "재정분권은 지방에 돈을 더 달라는 것이 아니라 돈을 지자체 사정에 맞게 자율적으로 잘 쓸 수 있도록 배부방식을 바꿔 달라는 것"이라고 강조했다. 다음은 염 시장과의 일문일답. -- 재정 분권이란 무엇인지 개념을 설명해달라. ▲ 중앙-지방간, 지방-지방간 재정 및 사무 불균형으로 지방분권과 균형 발전 촉진에 한계가 있다. 이에 정부가 중앙정부의 기능·재원을 지방으로 대폭 이양하고자 1단계(2019∼2020년)와 2단계(2021∼2022년)에 걸쳐 재정 분권 추진방안을 마련하고 있다. 정부는 재정 분권 추진방안을 계획대로 실행에 옮겨 현재 8대 2 수준인 국세 대 지방세 비율을 2022년까지 7대 3으로 조정하겠다고 했다. 문재인 정부가 '지방재정 자립을 위한 강력한 재정 분권'을 국정과제
경기지역 시·군의 마을버스 요금이 오는 23일부터 200∼300원씩 인상된다. 1일 경기도와 성남시 등에 따르면 마을버스를 운영 중인 도내 21개 시·군이 23일 첫차부터 일제히 인상된 요금을 적용한다. 마을버스 요금은 시·군별 소비자정책심의위원회 심의를 거쳐 시장·군수가 각각 결정하며 요금 인상은 2015년 6월 이후 4년 5개월만이다. 시·군별로 현재 현금 기준 1천100∼1천200원을 받고 있는데 23일부터는 1천300∼1천400원으로 오른다. 성남시의 경우 시내구간(1천100원)과 시외구간(1천200원)으로 이원화된 마을버스 요금구조를 일원화하고 1천400원으로 200∼300원 인상한다. 수원시는 1천200원에서 1천400원으로, 안양시는 1천100원에서 1천300원으로 200원씩 올려받는다. 성남시 관계자는 "주 52시간 근로제 시행에 따른 버스 기사 확충 문제와 4년여간 물가 상승 등을 고려해 마을버스 요금 인상 폭을 정했다"고 말했다. 도내에는 21개 시·군에서 682개 노선에 2천457대의 마을버스를 운영 중이며 하루 평균 이용객은 116만여명이다.
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